Pivô desgastado no eixo volante Ulysse Nardin 1924 provocando folga e parada intermitente; corrigi com brunimento controlado e brunidor diamantado.
isocronia longines 1918 com variação entre posições e impulso fraco; corrigi na bancada com régua-balança, ajuste de pitonagem e troca do pino de impulso.
Indices soltos no mostrador esmaltado Longines 1925: fixei com resina epóxi 5min e pinça micro, reposicionando índices sem trincas nem manchas e testei 30d
pinhao centro desgaste longines 1916 apresentava folga e dentes desgastados; reforcei com recalque por solda prata e pino latão para recuperar desencaixe.
Fecho emperrado na caixa prata Patek Philippe: removi o eixo, limpei a resina com álcool isopropílico 99% e usei pinça de relojoeiro e lubrifiquei 9010
Escapo pino Tissot 1905 saltando a âncora: removi o pino, usinei pino inox 0,60mm, apliquei micro-solda por ponto e ajuste com micro-lima na bancada.
Volante excentrico Vacheron Constantin 1918 com folga e vibração; medi com micrômetro, reequilibrei com contrapeso tungstênio e testei 48h na bancada.
Dente da roda escape Omega vintage gasto e falhando: reconstrui com microsolda, lima de precisão e epóxi bicomponente na bancada sob microscópio
Protocolo de Inspeção Não-Destrutiva com Espectrometria Infravermelha é essencial para garantir a qualidade de materiais.
Teste de Movimento Livre em Paleta Desacoplada com Lastro de Massa é revolucionário para entender dinâmicas de sistemas complexos.